Kína repülőipara（TÁJ）, a világ első folyékony oxigén-metán rakétája, először előzte meg a spacex-et.

HL CRYOrészt vesz a projekt fejlesztésében, amely folyékony oxigén metán vákuum adiabatikus csövet biztosít a rakétához.

Gondolt már arra, hogy ha a Marson lévő erőforrásokat rakéta-üzemanyag előállítására tudnánk használni, akkor könnyebben megtalálhatnánk ezt a titokzatos vörös bolygót?

Ez úgy hangzik, mint a sci-fi cselekménye, de már vannak, akik megpróbálják elérni ezt a célt.

Ő a LANDSPACE cég, és ma a LANDSPACE sikeresen elindította a világ első metánrakétáját, a Suzaku II-t..

Ez egy megdöbbentő és büszke eredmény, mert nemcsak a nemzetközi riválisokon, mint például a SpaceX túlszárnyalja, hanem a rakétatechnika új korszakának élére is áll.

Miért olyan fontos a folyékony oxigén-metán rakéta?

Miért könnyebb nekünk leszállni a Marson?

Miért spórolhatnak meg sok űrszállítási költségünket a metánrakéták?

Mi az előnye a metánrakétának a hagyományos kerozinrakétához képest?

A metánrakéta olyan rakéta, amely folyékony metánt és folyékony oxigént használ hajtóanyagként.A folyékony metán alacsony hőmérsékletű és alacsony nyomású földgáz, amely egy szén- és négy hidrogénatomból álló legegyszerűbb szénhidrogén.

A folyékony metánnak és a hagyományos folyékony kerozinnak számos előnye van,

Például:

Nagy hatásfok: a folyékony metán elmélete magasabb, mint az egységminőségű hajtóanyag impulzusa, ami azt jelenti, hogy nagyobb tolóerőt és sebességet tud biztosítani.

Alacsony költség: viszonylag olcsó és könnyen előállítható folyékony metán, amely a földön széles körben elterjedt gázmezőből nyerhető ki, és hidráttal, biomasszával vagy más módszerekkel szintetizálható.

Környezetvédelem: a folyékony metán égéskor alacsony szén-dioxid-kibocsátást eredményez, és nem termel szenet vagy más olyan maradványokat, amelyek csökkentik a motor teljesítményét és élettartamát.

Megújuló: folyékony metán más testeken is előállítható, például a Marson vagy a Titánon (a Szaturnusz műholdja), amelyek metánforrásokban gazdagok.Ez azt jelenti, hogy a jövőbeli űrkutatási küldetések felhasználhatók rakéta-üzemanyagok utánpótlására vagy megépítésére, anélkül, hogy a földről kellene szállítani.

Több mint négy évnyi kutatás, fejlesztés és tesztelés után ez Kína első és a világ első folyékony oxigénes metánmotorja.Teljes áramlású égéskamrát használ, amely egy olyan technika, amely folyékony metánt és folyékony oxigént kever az égéstérbe nagy nyomáson, ami javíthatja az égés hatékonyságát és stabilitását.

A metánrakéta az egyik legalkalmasabb technológia az újrafelhasználható rakéták megvalósítására, amely csökkentheti a motor karbantartásának és tisztításának költségeit és idejét, valamint csökkenti a földi környezetre gyakorolt ​​hatást.Az újrafelhasználható rakéták pedig kulcsfontosságúak az űrszállítás költségeinek csökkentésében és az űrtevékenységek gyakoriságának javításában.

Emellett a metánrakéta jó feltételt biztosít a csillagközi utazás elindításához, mert a Marson vagy más objektumokon lévő metánforrásokat képes rakéta-üzemanyag előállítására vagy pótlására felhasználni, ezáltal csökkentve a földi erőforrások függőségét és fogyasztását.

Ez egyben azt is jelenti, hogy a jövőben rugalmasabb és fenntarthatóbb űrközlekedési hálózatot építhetünk az emberi tér hosszú távú feltárásának és fejlesztésének megvalósítására.

 

HL CRYOmegtiszteltetés érte, hogy felkérték, hogy vegyen részt ebben a projektben, és a közös fejlesztési folyamatban TÁJszintén felejthetetlen volt.