Kína repülőgépipar（TÁJ）, a világ első folyékony oxigén-metán rakétája, először előzte meg a spacex-et.

HL CRYOrészt vesz a projekt fejlesztésében, amely folyékony oxigén metán vákuum adiabatikus csövet biztosít a rakétához.

Gondolt már arra, hogy ha a Marson lévő erőforrásokat rakéta-üzemanyag előállítására tudnánk használni, akkor könnyebben megtalálhatnánk ezt a titokzatos vörös bolygót?

Ez úgy hangzik, mint a sci-fi cselekménye, de már vannak, akik megpróbálják elérni ezt a célt.

Ő a LANDSPACE cég, és ma a LANDSPACE sikeresen elindította a világ első metánrakétáját, a Suzaku II-t..

Ez egy megdöbbentő és büszke eredmény, mert nemcsak a nemzetközi riválisokon, mint például a SpaceX túlszárnyalja, hanem a rakétatechnika új korszakának élére is áll.

Miért olyan fontos a folyékony oxigén-metán rakéta?

Miért könnyebb nekünk leszállni a Marson?

Miért spórolhatnak meg sok űrszállítási költségünket a metánrakéták?

Mi az előnye a metánrakétának a hagyományos kerozinrakétához képest?

A metánrakéta olyan rakéta, amely folyékony metánt és folyékony oxigént használ hajtóanyagként. A folyékony metán alacsony hőmérsékletű és alacsony nyomású földgáz, amely egy szén- és négy hidrogénatomból álló legegyszerűbb szénhidrogén.

A folyékony metánnak és a hagyományos folyékony kerozinnak számos előnye van,

Például:

Nagy hatásfok: a folyékony metán elmélete magasabb, mint az egységminőségű hajtóanyag impulzusa, ami azt jelenti, hogy nagyobb tolóerőt és sebességet tud biztosítani.

Alacsony költség: viszonylag olcsó és könnyen előállítható folyékony metán, amely a földön széles körben elterjedt gázmezőből nyerhető ki, és hidráttal, biomasszával vagy más módszerekkel szintetizálható.

Környezetvédelem: a folyékony metán égéskor alacsony szén-dioxid-kibocsátást eredményez, és nem termel szenet vagy más olyan maradványokat, amelyek csökkentik a motor teljesítményét és élettartamát.

Megújuló: folyékony metán más testeken is előállítható, például a Marson vagy a Titánon (a Szaturnusz műholdja), amelyek metánforrásokban gazdagok. Ez azt jelenti, hogy a jövőbeli űrkutatási küldetések felhasználhatók rakéta-üzemanyagok utánpótlására vagy megépítésére, anélkül, hogy a földről kellene szállítani.

Több mint négy évnyi kutatás, fejlesztés és tesztelés után ez Kína első és a világ első folyékony oxigénes metánmotorja. Teljes áramlású égéskamrát használ, amely egy olyan technika, amely folyékony metánt és folyékony oxigént kever az égéstérbe nagy nyomáson, ami javíthatja az égés hatékonyságát és stabilitását.

A metánrakéta az egyik legalkalmasabb technológia az újrafelhasználható rakéták megvalósítására, amely csökkentheti a motor karbantartásának és tisztításának költségeit és idejét, valamint csökkenti a földi környezetre gyakorolt ​​hatást. Az újrafelhasználható rakéták pedig kulcsfontosságúak az űrszállítás költségeinek csökkentésében és az űrtevékenységek gyakoriságának javításában.

Emellett a metánrakéta jó feltételt biztosít a csillagközi utazás elindításához, mert a Marson vagy más objektumokon lévő metánforrásokat képes rakéta-üzemanyag előállítására vagy pótlására felhasználni, ezáltal csökkentve a földi erőforrások függőségét és fogyasztását.

Ez egyben azt is jelenti, hogy a jövőben rugalmasabb és fenntarthatóbb űrközlekedési hálózatot építhetünk az emberi tér hosszú távú feltárásának és fejlesztésének megvalósítására.

 

HL CRYOmegtiszteltetés érte, hogy meghívást kapott, hogy vegyen részt ebben a projektben, és a közös fejlesztési folyamatban TÁJszintén felejthetetlen volt.