Autómotor- és elektromotor-ipari esetek és megoldások

/automobile-motor-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-motor-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-motor-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-motor-and-electromotor-industry-cases-solutions/

A folyékony nitrogén csatorna/tartály, (dinamikus) vákuum szigeteltRugalmas)Csőrendszerekre, vákuumszigetelt szelepekre és vákuumfázis-leválasztókra van szükség az autómotorok kriogén összeszereléséhez.Az autómotor-alkatrészek kriogén összeszerelésének számos előnye van a hagyományos összeszerelési eljáráshoz képest.Ma már széles körben használják az autómotorokban és az elektromos motorokat gyártó üzemekben.

A HL Cryogenic Equipment 15 éves tapasztalattal rendelkezik az autómotor- és elektromotoriparban.Rengeteg tapasztalatot és tudást felhalmozott, képes "feltárni az ügyfelek problémáit", "megoldani az ügyfelek problémáit" és "fejleszteni az ügyfélrendszereket".

A kriogén összeszerelés számos előnnyel rendelkezik a hagyományos fűtési összeállításhoz képest.A hagyományos fűtési összeszerelésben az alkatrészek instabil állapotban vannak a fűtési folyamat és az összeszerelés során magas hőmérsékleten.A normál hőmérsékletre való visszatérés és a későbbi használat után nagyobb valószínűséggel fordul elő deformáció.

A vákuumszigetelt csőrendszer gyakori problémái a kriogén összeszerelésben a következők:

  • Személyre szabott kialakítás a folyékony nitrogén füstgázhoz/tartályhoz, amely fontos és különleges alkatrészként a motor teljes kriogén szerelvényének hűtési folyamatának magja.
  • Az autómotor-alkatrészek hűtési ideje és automatikus vezérlési eljárásai
  • A folyékony nitrogén hőmérséklete a végberendezésekben
  • (Automatikus) Fő- és mellékvonal váltás
  • Nyomásbeállítás (csökkentés) és VIP stabilitása
  • Az esetleges szennyeződések és jégmaradványok eltávolítása a tartályból
  • Csővezeték előhűtés
  • Folyadékellenállás a VIP rendszerben

A HL vákuumszigetelt csője (VIP) az ASME B31.3 nyomáscsövek szabvány szerint készült.Mérnöki tapasztalat és minőség-ellenőrzési képesség az ügyfél üzemének hatékonyságának és költséghatékonyságának biztosítására.

Kapcsolódó termékek

HÍRES VÁSÁRLÓK

  • Volkswagen
  • Comau
  • Hyundai
  • Dongfeng autó

MEGOLDÁSOK

A HL Cryogenic Equipment vákuumszigetelt csőrendszert kínál ügyfeleinek, hogy megfeleljen az autómotor- és elektromotoripar követelményeinek és feltételeinek:

1. Minőségirányítási rendszer: ASME B31.3 nyomáscsövek kódja.

2. A felhasználó fagyasztási ideje és a manipulátor mozgása szerint az ésszerű tervezést hajtják végre.

3. A fázisleválasztó ésszerű tervezése és elhelyezése a VI csőrendszerben a kulcs a folyadéknyomás és hőmérséklet stabilitásának és kielégítésének biztosításához.

4. Vákuumszigetelt szelep (VIV) sorozat elérhető: Vákuumszigetelt (pneumatikus) elzárószelepet, vákuumszigetelt visszacsapó szelepet, vákuumszigetelt szabályozószelepet stb. A VIV különböző típusai modulárisan kombinálhatók a VIP igény szerinti vezérléséhez.A VIV integrálva van a gyártó VIP előregyártásával, helyszíni szigetelés nélkül.A VIV tömítőegysége egyszerűen cserélhető.(A HL elfogadja az ügyfelek által megjelölt kriogén szelepmárkát, majd a HL által gyártott vákuumszigetelt szelepeket. Előfordulhat, hogy egyes szelepmárkák és -modellek nem készíthetők vákuumszigetelt szelepekké.)

5. Tisztaság, ha további követelmények vonatkoznak a belső cső felületének tisztaságára.Javasoljuk, hogy az ügyfelek BA vagy EP rozsdamentes acél csöveket válasszanak VIP belső csövekként, hogy tovább csökkentsék a rozsdamentes acél kiömlését.

6. Vákuumszigetelt szűrő: Tisztítsa meg az esetleges szennyeződéseket és jégmaradványokat a tartályból.

7. Néhány napos vagy hosszabb leállás vagy karbantartás után nagyon szükséges a VI csővezeték és a végberendezések előhűtése a kriogén folyadék bejutása előtt, hogy elkerüljük a jégsalakot, miután a kriogén folyadék közvetlenül a VI csővezetékbe és a végberendezésbe kerül.A tervezés során figyelembe kell venni az előhűtési funkciót.Jobb védelmet nyújt a végberendezések és a VI csővezeték-támasztó berendezések, például a szelepek számára.

8. Alkalmas dinamikus és statikus vákuumszigetelésű (rugalmas) csőrendszerhez.

9. Dinamikus vákuumszigetelt (rugalmas) csőrendszer: VI rugalmas tömlőkből és/vagy VI csőből, áthidaló tömlőkből, vákuumszigetelt szeleprendszerből, fázisleválasztóból és dinamikus vákuumszivattyú-rendszerből áll (beleértve a vákuumszivattyúkat, mágnesszelepeket és vákuummérőket stb.). ).Az egyetlen VI Flexible Hose hossza a felhasználó igényei szerint testreszabható.

10. Különféle csatlakozási típusok: Vákuumos bajonett csatlakozás (VBC) típus és hegesztett csatlakozás választható.A VBC típus nem igényel helyszíni szigetelést.